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題記：近年來，隨著我國汽車排放標準的不斷升級，以及環(huán)保法規(guī)貫徹的日益嚴格，促使?jié)櫥托袠I(yè)在技術方面不斷升級，同時也引導著潤滑油產品向高效、節(jié)能、長換油周期等方向發(fā)展。

依托于玉柴集團強大的內燃機市場以及馬石油集團先進的潤滑技術這兩大優(yōu)勢，玉柴馬石油潤滑油公司在長換油里程機油的研發(fā)方面起步較早，且已取得較大進展。為順應市場發(fā)展趨勢，滿足用戶對超長換油里程產品日益增長的需求，玉柴馬石油潤滑油公司全新旗艦產品——YC-1300全合成柴油發(fā)動機油10W-40現(xiàn)已首發(fā)上市。

YC-1300全合成柴油發(fā)動機油10W-40（下文簡稱為YC-1300機油）適用于各種不配備DPF后處理系統(tǒng)的國V（及以下）排放標準的柴油發(fā)動機，特別適用于高速長途工況下的各種卡車及客運車輛，在長途工況的國IV、國V柴油發(fā)動機上配合長壽命濾清器使用時，換油里程可延長至10萬公里。

滿足嚴苛規(guī)范   適用機型廣泛

YC-1300機油采用全合成配方，符合歐洲汽車制造協(xié)會ACEA E4 /E7-12質量標準，實現(xiàn)了超長換油周期和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。同時，YC-1300機油還滿足奔馳、沃爾沃、曼、馬克、MTU、雷諾、斯堪尼亞、道依茨、DAF等全球眾多著名OEM的嚴苛規(guī)范，并獲得玉柴工程研究院摩擦與潤滑研究所的推薦使用，擁有廣泛的適用性。

n  剪切安定性試驗驗證：YC-1300機油在經(jīng)過90次柴油噴嘴剪切試驗后，粘度僅降低1.8%，遠遠優(yōu)于工業(yè)臺架（曼MAN 33277）標準所要求的26%，可為嚴苛工況下的發(fā)動機提供持久保護。

n  奔馳OM646LA發(fā)動機試驗驗證：YC-1300機油的抗磨損能力是ACEA E4/E7標準要求的5倍，從而更好地避免發(fā)動機磨損，延長發(fā)動機使用壽命。

n  機油消耗試驗驗證：YC-1300機油的全合成技術實現(xiàn)了更低的機油消耗，機油消耗損失比工業(yè)臺架（馬克Mack T-10）標準的要求好50%，從而實現(xiàn)更低的機油消耗。

超長里程行車驗證  性能穩(wěn)定出眾

玉柴馬石油潤滑油公司歷來將產品的質量和可靠性放在首要位置，為向用戶提供完美的產品體驗，我們對YC-1300機油進行了長達12萬公里的行車試驗。在運行了12萬公里后，YC-1300機油的各項技術指標顯示：

n  堿值和酸值保持良好，優(yōu)異的堿值保持能力和酸中和能力能保護發(fā)動機零部件不受腐蝕；

n  氧化值和硝化值均遠低于舊油的換油標準限值，表現(xiàn)出極佳的抗氧化、抗硝化能力；

n  磨損金屬元素鐵、銅、鋁、鉛的含量都遠低于舊油的換油標準限值，說明油品具備卓越的抗磨損能力；

n  油品的分散性MD數(shù)值仍然很大，說明油品在超長里程運行中始終保持很好的分散性；

n  油品的綜合評定DP差權評分在12萬公里內始終不超過12，說明油品的質量仍然很好。

使用YC-1300機油行車12萬公里后的發(fā)動機油底殼

關于玉柴馬石油潤滑油

玉柴馬石油潤滑油是玉柴集團與馬石油集團強強合作，于 2013 年5月成立的合資公司。 公司依托兩大母集團的優(yōu)勢，在南寧建立了世界一流的研發(fā)中心，與國家工程實驗室——玉柴工程研究院強強聯(lián)合，成為業(yè)內首家實現(xiàn)機·油一體研發(fā)模式的企業(yè)，具有獨特的技術研發(fā)優(yōu)勢。公司產品涵蓋廣泛，包括發(fā)動機油、車輔產品、工業(yè)油等系列產品，公司旗下的YC、悍虎、駿龍等潤滑油品牌是玉柴發(fā)動機用戶及廣大商用車、乘用車、工程機械、船舶、農機、工業(yè)等用戶的專業(yè)選擇。

                                                                                                        （市場部）